Slovakija ir Vengrija netrukus taps vienintelėmis Europos šalimis, kurios ir toliau pirks rusišką naftą.Ukrainos pusė sutiko leisti toliau gabenti šią žaliavą per savo dujotiekio „Družba” atkarpą, tačiau su sąlyga, kad MOL grupė, kuriai priklauso ir „Slovnaft”, taps naftos, vis dar esančios Rusijos teritorijoje, savininke. Baltarusija..
Tokiu būdu tranzitą per Ukrainą užtikrins MOL ir Slovnaft, kurios padengs ir transportavimo išlaidas.Tačiau viešai nėra žinoma, ar ir kokių nuolaidų jie gavo iš Rusijos žaliavos kainos nuolaidos forma.
Diplomatinių santykių privalumai
„Slovnaft” privalumas šiame kontekste yra tai, kad ji priklauso Vengrijos koncernui MOL, turinčiam aukštesnius standartus santykius su Rusija.Tai leidžia įmonei ir toliau naudotis Rusijos ištekliais, o tai dabartinėje geopolitinėje Europos situacijoje yra retenybė.
Dalinis perėjimas prie arabų naftos
Nors Ukraina planavo sustabdyti Rusijos naftos tranzitą iki šių metų pabaigos, MOL ir Slovnaft pavyko išlaikyti tiekimą.Tačiau kol kas Čekijos naftos perdirbimo gamyklos ruošiasi pereiti prie naujų tiekėjų ir yra prijungtos prie naftotiekių tinklo iš Vokietijos ir Italijos.Slovnaft Bratislavoje taip pat pradėjo dalinį arabų naftos išteklių pašalinimą iš Adrijos jūros uostų.
Žalios naftos maišymas eksportui
Nors „Slovnaft” ir toliau ima Rusijos naftą, negali pasikliauti vien tik ja.Jei dirbtų tik su šia žaliava, savo produkcijos, pavyzdžiui, benzino ar dyzelino, negalėtų eksportuoti į kitas ES šalis.Todėl ji privalo maišyti rusišką naftą su importu iš kitų regionų, pirmiausia iš Arabijos pusiasalio.
Palyginimui, OMV naftos perdirbimo gamykla Austrijoje, nutolusioje nuo Slovnaft tik 50 kilometrų, nenaudoja nė lašo rusiškos naftos.Visas prekes ji gauna vamzdynais iš Italijos.
